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經常和貨代要打交道的話這些知識要了解!

有人的地方就有江湖。貨代行業總體來說是個產能過剩、供大于求的行業,人特別多,故江湖這灘水也特別深。由于大多數國內出口貨物均以FOB報價,因此FOB報價下的物流都由外國商人指定。

 

 

因此國際物流的利潤也由外國商人獲得。有時,有一些單一的CIF或CFR查詢,并且有很多憑證。一些經營不正常的貨代公司可能會不道德地為此類業務而戰。

 

少年子弟江湖老。國內廠家向貨代正式發送一份Booking Form(預訂表單)前,必須具備相當的基本功才能不至于任人擺布。

 

一、選擇最適合的貨代理。

 

十個銷售電話,九個國際貨運代理。這是我升職為部門主管后不久就注意到的社會現實。當然,這表明中國的對外貿易發展迅速,但也表明貨運代理公司的激增。挑選貨運代理人與其他供應商之間最重要的區別是。

 

通常會經常更換合作貨運代理人。貨運代理簡稱"貨代",分為一級代理與二級代理。一級代理是指貨運公司的貨運代理,二級代理是指一級代理的貨運代理。一級代理通常大于二級代理。

 

公司介紹或業務談判中大多數自稱為莊家的公司都是一級代理商。一級代理便宜,服務更好,但是二級代理由于操作靈活,具有合作優勢。

 

 

二、指定貨代和本地貨代

 

如上所述,如果外貿訂單的報價方法為FOB,則登船后貨物的物流成本和責任應由外國公司承擔。因此,外國貿易協會將在裝運前指定一家運輸公司(指定的貨運代理),以使賣方轉移貨物。公司把貨物運到目的港。

 

在賣方預訂了指定的貨運代理之后,貨運代理將直接確定運輸時間表和與外國商人的報價,然后將確認的運輸訂單發送給賣方。賣方將在截止時間之前將貨物發送到指定地點。您可以完成海關手續。登船前的當地費用包括卡車費和報關費。

 

這些費用由賣方承擔。登船后目的地港口的費用,如海運費和保險費,均由外國公司承擔。目的地港口的通關也是外國公司的責任。支付給指定貨運代理的本地費用通常會高于正常標準,并且一些運輸附加費可能會作為本地費用支付給賣方。

 

賣方可以要求貨運代理在裝運前簽發報價確認書。成本太高或不應該讓賣方與外國投資者進行談判,但是外國商人,尤其是來自發達國家的外國商人,通常不容易改變貨運代理。

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